Характеристики
Страна-производитель: | Россия |
---|---|
Вес единицы товара, кг: | 12 |
50 700 ₽/шт
Наличие товара
Склад с. Верхнерусское
Есть в наличии
Склад г. Минеральные Воды
Доставим за 2 рабочих дня
Доставка на дом по Ставрополю и Шпаковскому району 500 рублей
Мы предлагаем машины грузоподъемностью до 1,5 тонн и длиной 4 метра (только для физических лиц)
Мы предлагаем машины грузоподъемностью до 1,5 тонн и длиной 4 метра (только для физических лиц)
Хочу в подарок
Отопители воздушные модельного ряда "Планар" обеспечат тепло зимой и комфорт летом в кабине грузовика, салоне микроавтобуса и "вахтовике" без затрат ресурса двигателя и при малом расходе топлива. Отопители имеют режим обогрева зимой и режим вентиляции летом, запускаются с помощью терморегулятора.
Характеристики
Технические характеристики
Режимы Сильный Малый
Теплопроизводительность, кВт 7,5 2
Расход топлива, л/час 0,9 0,25
Потребляемая мощность отопителя, Вт 90 9
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 235 70
Применяемое топливо дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В 24
Режим запуска и остановки Ручной
Масса, кг не более 12
Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя.
Питание отопителя топливом и электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства.
Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит:
нагреватель;
топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;
устройство пуска и индикации (пульт управления);
жгуты проводов для соединения элементов отопителя и АКБ автомобиля.
Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя.
В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника воздух, нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС.
При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя:
индикатора пламени;
датчика перегрева;
электромотора нагнетателя воздуха;
свечи;
топливного насоса и их электроцепей.
При исправном состоянии начинается процесс розжига.
По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления.
Блок управления осуществляет контроль за температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения.
Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени.
При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
Характеристики
Технические характеристики
Режимы Сильный Малый
Теплопроизводительность, кВт 7,5 2
Расход топлива, л/час 0,9 0,25
Потребляемая мощность отопителя, Вт 90 9
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 235 70
Применяемое топливо дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В 24
Режим запуска и остановки Ручной
Масса, кг не более 12
Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя.
Питание отопителя топливом и электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства.
Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит:
нагреватель;
топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;
устройство пуска и индикации (пульт управления);
жгуты проводов для соединения элементов отопителя и АКБ автомобиля.
Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируя его через теплообменную систему отопителя.
В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника воздух, нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС.
При включении отопителя осуществляется тестирование и контроль работоспособности элементов отопителя:
индикатора пламени;
датчика перегрева;
электромотора нагнетателя воздуха;
свечи;
топливного насоса и их электроцепей.
При исправном состоянии начинается процесс розжига.
По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем по той же программе начинает подаваться топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления.
Блок управления осуществляет контроль за температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения.
Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени.
При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.